Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Le à

Camping Car

Voitures

Voir la description

Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, je fais la vidange du moteur et je change le filtre à huile tous les 10 000 Km. Le filtre à gazole est remplacé tous les 20 000 Km. Cordialement.
Normal ! cela influence l'auto-allumage dans le moteur. Le SP98 va s'enflammer à une pression et une température plus élevées que le SP95, car il a une meilleure résistance à l'auto-inflammation de l'octane. Pour le SP95, l'indice d'octane est plus faible... voir la suite
Bonjour oui il y a de forte chance qu il faille remplacer le système de refroidissement complet combien de kms a le scoot? Pour le mien a 50000 kms j ai tout fait remplacer plus nettoyage du circuit de refroidissement
bonjour oui effectivement j'ai constaté des trous à l 'accélération et un régime moteur anormal au ralenti avec ce carburant . c'est une voiture que j'avais acheté neuve et le concessionnaire recommandait ce carburant Il y a bien longtemps que je ne mets ... voir la suite
Bonjour, la différence est minime et je ne l'ai pas remarqué. Mais cependant elle existe bien. En effet, l'indice d'octane détermine la résistance du carburant à une inflammation non contrôlée. Plus cet indice est élevé, mieux la combustion est maîtrisée,... voir la suite