En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
ALEX46525321
Utilisateur 6 - MAZDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour personnellement je vous conseille pas les réparations sont très chères pareille pour les entretiens personnellement à 130 000km j'ai du changer le turbo 1400 euro et le fap 2200 la mienne étai en diesel ne consommé pratiquement pas très bonne voit... voir la suite
ANTO16512126
Utilisateur CR-Z - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, ‘j'ai eu le même problème à un moment , c'était le filtre d'habitacle qui était très encrasser du coup le débit d'air était changeant, il se trouve dans la boîte à gant et il y a une trappe au fond il suffit de le changer après ça peut aussi être... voir la suite
BENA66643254
Utilisateur C70 - VOLVOLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonsoir, Vérifiez: niveau huile , eau refroidissement, niveau lookid, pression pneus et roue secours ou kit gonflage , 2 triangles signalisation. Attention détecteur radar même sur GPS "ils n'aiment pas". Attention vitesse sur autovias et ou autopistas. N... voir la suite
LE-M41136124
Utilisateur Classe SL - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
L'avez-vous fait vérifier chez Mercedes ? La mienne fonctionne parfaitement sans révision depuis 24 ans. Peut-être un problème de gaz ou de filtre.
Péjiès
Utilisateur JETTA III - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
… et si vous acceptiez d'aller faire nettoyer ou changer votre filtre chez votre garagiste ? Les clim's, ça s'entretient !