En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
REFF35613545
Utilisateur S-MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Tout d'abord faire une vidange changer l'huile, changer le filtre à air le filtre à gasoil faire une révision changer ma lot du radiateur du circuit complet. Chaque année. Je fais comme moi avant de partir et je ne suis jamais tombé en panne. Bonne route.
FERN16345225
Utilisateur Meriva - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, il faut généralement penser aux précautions d'usage.Verifier le niveau d'huile, faire la vidange si nécessaire (ts les 15-20000kms ou ts les ans vous roulez peu), vérifier le niveau d'eau, voir si pas de fuite éventuelle, l'usure des pneus, la pr... voir la suite
JPHB42315454
Utilisateur 807 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Véronique, Si votre voiture est correctement entretenue et roule toutes les semaines, il n'y a aucune raison de tomber en panne lors du trajet. Par entretien régulier on entend : Visites régulières pour les Vidanges et Filtres à huile et carburant... voir la suite
JCDE64164415
Utilisateur Meriva - OPELLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, il faut vérifier les niveaux d'eau et d'huile. La pression des pneus. Ne pas surcharger la voiture. Vous pouvez également faire le plein avec du liquide lave-glace pour le nettoyage du pare-brise. Vous pouvez nettoyer avec un chiffon imbibé de vi... voir la suite
THIE25135322
Utilisateur MEGANE V - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il n'y à aucune périodicité de remplacement du gaz de clim, par contre si vous avez une fuite il faut le faire contrôler par votre concessionnaire qui possède un appareil spécial prévus à cette effet. je ne vous conseil pas de le faire par vous même, si v... voir la suite