En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
LYDI41435422
Utilisateur SEAL - RIMORLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
La vidange se fait une fois par an même sans peut servir. Ainsi que le filtre à huile
GRAN55225351
Utilisateur 308 III - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour Nous n'avons jamais eu ce souci sur notre nouvelle Peugeot 308. Cependant on a eu il y a plusieurs années un problème similaire sur une 406 et cela aurait pu venir d'un carburant de mauvaise qualité. Bien cordialement. PS il faut aller dans un gar... voir la suite
ADAM62452315
Utilisateur Passat SW - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
bonjour, il faudrai essayer de mettre un nettoyant injecteur dans votre réservoir à carburant en suivant les consignes inscrites sur le produit et si c'est un moteur diesel que vous possédez mettre du diesel de qualité type exelium pour éviter ce genre de... voir la suite
NRAJ34323423
Utilisateur Golf 6 - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Hello, moi sur la mienne c'était la pompe à carburant... Le mieux serais de la passé à la valise pour être sûr. Mais c'est entre ton carburant et les injecteurs. Tu as sois les injecteurs, sois le filtre, sois la pompe, sois un capteur. Bon courage
HERV32421434
Utilisateur SCENIC IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Parfois c est juste le fap qui doit de vider, vous devriez essayer de rouler une heure sur autoroute a 110/120 le fap va monter en temperature et se vider. Si par contre il est colmate...c est plus ennuyeux. Mais il faut essayer