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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour,si vous êtes bricoleur vous pouvez démonter et vider votre réservoir et remplacer le filtre a essence si vous en avez un et tenter de remettre du sans plomb et tentez votre sinon garagiste malheureusement pour allez au garage vous allez pas rouler... voir la suite
Bonjour Cela le fait il a chaud ou à froid ? Essence ou diesel ? J'ai un kamiq diesel qui quand il est froid peut au démarrage avoir du mal à démarrer au 1/4 de tour. Pour éviter de celà le j'appuie sur le bouton sans toucher à la pédale de frein, j'atten... voir la suite
L'économie de carburant dépend d'un certain nombre de variables, telles que le modèle du véhicule, les conditions routières et le comportement du conducteur. Par rapport aux voitures propulsées par des moteurs à essence conventionnels, les véhicules hybri... voir la suite
Bonjour Si c'est un diesel, pomper sur la poire d'amorçage pour qu'il y ai suffisamment de carburant qui arrive pour démarrer. Cela peut arriver lorsque la poire commence à fatiguer ou qu'il y a une fuite. Bon courage
Bonjour Marion, je suis sociétaire Matmut et effectivement j'avais eu un véhicule IQ. Je pense qu'il faut changer le filtre à particules afin de limiter les gaz à effet de serre, et le filtre d'habitacle afin d' avoir un air pur au sein de l'habitacle du ... voir la suite