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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
JEAN41515234
Utilisateur Espace - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Quel modèle, quelle année et quel usage (ville, route, mixte)... ? Avec mon diesel de 1990 pour un usage mixte, je faisais la vidange avec filtre tous 7-8.000 kms, maxi 10.000 si peu de ville.
JMAQ55364125
Utilisateur Espace - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Essence ou diesel? Perso essence avec de la 10W40 tous les 15000 km avec changement du filtre toutes les deux vidanges. Pour les autres huiles je ne sais pas.
MOUS15223533
Utilisateur 190 - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
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Tout les 10000km vidange filtre a air filtre a gasoil voilà
Rodu83
Utilisateur ASX - MITSUBISHILe à Propriétaire vérifié
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Bonjour le niveau d'huile qui augmente est dû à là régénération du fap en effet pour le moteur monté en température le système électronique envoie du gasoil dans le bas moteur pour le faire monter en température sauf que s'il régénère trop souvent le nive... voir la suite
DUPR41356514
Utilisateur Varadero 125 - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour J'ai aussi une Varadero à carbu.J'ai eu aussi un peu ce genre de problème en utilisant du carburant 95 au lieu du 98.