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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PORC26232416
Utilisateur Bonneville SE - TRIUMPHLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour De ma perception , vu que le 95 et le 98 représentent le niveau d'octane du carburant ,le 98 offre de meilleures performances c'est établi .Il est donc possible que tu ressente un peu de puissance en moins . De là à ressentir un creux import... voir la suite
PHIL66524316
Utilisateur S-Wing - HONDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, si c'est une révision simple environ 60€ vidange nettoyage de la crépine bougie filtre à air
A.MA34462462
Utilisateur 2008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Normal,cela est du à la composition du carburant.
GIOR36646316
Utilisateur WAGON R+ - SUZUKILe à Propriétaire vérifié
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Nettoyez le radiateur avec du bicarbonate de soude 50 a 100 grs maxi pour le nettoyage de tt le circuit faire tourner 20 a 30 minutes le moteur et vous vidangez le circuit et rinçage c peut-être du au joint de culasse o boulot courage bob
POUG42143152
Utilisateur CM - HONDALe à Propriétaire vérifié
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Si c'est une moto ancienne, je pense que c'est possible, ca le moteur n'est peut être pas adapté à ce type de carburant!si elle est récente,je ne sais pas! Perso,je demanderai carrément à un concessionnaire de la marque, il vous donnera sûrement la raison... voir la suite