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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour. Tu dois certainement avoir une courroie de distribution. Attention s'il elle casse moteur HS Pour le filtre tu peux le changer toi même.
Pour HONDA ACCORD 1,8L/VTEC 2002 c'est tout les 15000KM avec echange de filtre à huile à chaque fois.
Bonjour, Si vous roulez beaucoup en ville, tous les 10 000 kms et si beaucoup de route, entre 15 et 20 000 kms. Il faut regarder la consistance de l'huile ! Le filtre à huile, c'est avec une vidange sur deux.
Filtre à carburant contenant de l'humidité voir des traces d'eau dans le carburant.
Bonjour Tous les 30000 km (fait chez BMW) si tu la fait toi même huile 0w30 synthèse filtre a huile air Cordialement.