En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
Voir la description
Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
BERN54442141
Utilisateur C4 Picasso II - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour. Tout dépend si c'est une grosse révision ou une classique. S'il y a tous les filtre et les plaquettes et disques de frein, ce n'est pas anormal. Bien cordialement.
JEAN44336564
Utilisateur CLASSE A IV - MERCEDESLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
L'indication figure sur le dos du boîtier protégeant le bouchon d'essence . Il est rappelé les pressions et le type de carburant.
RAPH54413661
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, vous ne pouvez pas avancer un tel diagnostic sans en savoir plus, ici il s'agit d'un moteur essence donc déjà on peut écarter un probleme de filtre à particules... Merci.
RAPH54413661
Utilisateur 607 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, 250 euros pour remplacer un filtre à essence me paraît très élevé et le diagnostic un peu douteux.. quel est le modèle exact de votre 607? Je suis garagiste. Raphael.
MART35611646
Utilisateur Lodgy - DACIALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, A titre indicatif je fait faire la révision tous les 20000km comme indiqué par le constructeur. Ma voiture à 220000km en 11 ans et aucune panne jusqu'à présent hormis le commodo (2 câbles coupés. Je l'ai changé moi-même pour 80€ (C'est un peu min... voir la suite