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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
PASC66624613
Utilisateur Dacia Jogger - DACIALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je ne sais ce que vous recherchez précisément, mais la réponse est conditionnée par la route, la vitesse, le rapport engagé et d'une conduite sportive ou non. Le moteur est un moteur renault turbocompressé dont le rendement dépens du carburant ut... voir la suite
JEAN41132351
Utilisateur C4 Picasso - CITROENLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, j'ai eu un problème un peu similaire où il se coupait principalement lorsque j'avais besoin de le lancer (genre voie d'accélération), mon garagiste pensait que cela pouvait venir d'un problème avec les faisceaux du capteur PMH et finalement il a ... voir la suite
XAVI26211514
Utilisateur Qashqai - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, sur mon véhicule de 2013, le premier diagnostic avait été les bougies ou/et le FAP. J'ai changé les bougies mais ça devait être le FAP. Je ne pourrais pas confirmer car je l'ai fait reprendre en l'état.
PATR16346511
Utilisateur Qashqai - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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ou le filtre a particule
JEAN35353455
Utilisateur RAV4 - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Les injecteurs ne reçoivent pas de carburant