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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)

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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.

Problème FAP

Bonjour, mon filtre a particule est sans cesse colmater. Ca vient de quoi selon vous ? Merci pour vos retours.

Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.

En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour peut importe car a chaque fois que vous faites le plein le reservoir se trouve brassé , par contre en utilisant la réserve couramment vous pouvez encrasser votre filtre a carburant plus rapidement.
pas conseiller de rouler avec le fond de reservoir, meme si il y a un filtre il y a toujours des saletés.Mieux vaut remettre de l'essence avant la réserve.
Bonjour, Je pense que ce n'est pas prudent de rouler régulièrement sur la réserve car il peut y avoir des impuretés qui s'accumulent au fond du réservoir et peut obturer le gicleur. de ce fait vous êtes en panne. De plus vous prenez le risque que la stati... voir la suite
Il faut toujours éviter de rouler sur la réserve quelques soit la voiture. Car quand on arrive sur le fin du réservoir les dépôts du carburant si c'est tros souvent répété peuvent boucher les filtres a essence
Le risque c'est d'avoir des impuretés en allant au fond du réservoir, lorsque cela s'allume sur l'Opel il reste encore du carburant mais quand on arrive vraiment bas il s'affiche sur le tableau de bord carburant et la impossible à retirer sans remettre de... voir la suite