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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
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Mon véhicule au quotidien : Eviter le risque de colmatage du filtre à particules (FAP)
Le à
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Comment éviter le colmatage du filtre à particules (FAP) de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut répondent à vos questions sur le sujet.
BERN11663434
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Vous pouvez faire un nettoyage des injecteurs et du circuit de carburant en utilisant un additif spécial (à mettre dans votre réservoir)que vous trouverez chez NORAUTO ou autre enseignes spécialisées. Vous pouvez également faire de temps en temps une sortie en roulant quelques kilomètres à allure soutenue en restant en cinquième à 3000 / 3500 tours.
En faisant ces 2 opérations vous devriez résoudre un bonne partie de votre problème et augmenter les capacités de votre moteur. J'ai une LAGUNA qui a bientôt 200 000 KMS et en faisant cela je suis passé au contrôle technique sans problèmes pour l'antipollution.
Cela ne résout pas votre problème ?
CACH34143353
Utilisateur 350Z - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour idem je ne me sers pas du 350Z l'hiver et je débranche la batterie afin de la connecter au CTECK qui me fait le maintien de charge ainsi que le nettoyage de chaque élément de la batterie qui reste au top pour l'utiliser dès que besoin sans souci, ... voir la suite
RENE46426162
Utilisateur MEGANE II - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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non au contraire seul le freins moteur économise du carburant
JACQ13652131
Utilisateur C5 II TOURER - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Contrairement à ce que beaucoup de conducteurs pensent, le sous-régime n'entraîne absolument pas une faible consommation de carburant. Bien au contraire, l'effet négatif de ce régime de conduite sur le niveau du réservoir est très visible.
HHME35616651
Utilisateur Passat CC - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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Non, car encrassement moteur. Préférez de relever le pied un peu plus tôt avant un arrêt. Et donc utiliser le frein moteur plutôt que de freiner au dernier moment : économie de carburant et du système de freinage...et moins de stress !
STEP11261235
Utilisateur 9-3 - SAABLe à Propriétaire vérifié
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Non. Ça ne permet que d'abîmer la mécanique. Un moteur à une plage d'utilisation. Il n'est pas fait pour rouler en sous ou en sur régîme. pour économiser le carburant il faut rouler dans la plage d'utilisation optimum. reportez vous au manuel d'utilisatio... voir la suite