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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



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Evidemment, le XC 60 est une voiture excellement silencieuse, même à haute vitesse ! Mais la qualité de ce silence dépend certainement au moins de 2 facteurs : la version/modèle (un modèle de 2018 est certainement différent d'un modèle 2025) & la motorisa... voir la suite
C'est sûrement que le problème viens de la pompe a injection , je ne sais pas si c'est vous qui avez fait cette réparation et pourquoi vous l'avez faites mais si vous avez perdu un injecteur en roulant , ou autres d'ailleurs vous risquer d'avoir du gazoil... voir la suite
Personnellement, j'ai un VL Kia Niro depuis 6 ans et je n'ai eu aucun problème de batterie 12v ou de la batterie pour le moteur électrique.
bonjour j'ai le même problème 4x4 nissan teranno 2 3l an 203 diésel j'ai tous changé sof le volant moteur ??? et qu'une réponce
Bonjour, je me suis séparée de ce super véhicule,trop compliqué pour les éventuelles réparations. Concernant l éthanol,je roulais 50 / 50, essence / éthanol,sans aucune modif. Et je n ai pas ressenti de changement de puissance ou de démarrage...