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Mon véhicule au quotidien : la vidange
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Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 


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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour la fumée c est au départ de la condensassions dans le pot puis il faut faire réglé la pompe de huile par ton agent Yam. Pour la suspension tu peut la réglé avec la bague inferieure
Bonjour, il n'y a qu'un voyant rouge qui s'allume en cas de surchauffe au même endroit que le voyant jaune qui lui s'éteint dès que le moteur est à bonne température. C'est le seul reproche que je ferai à ce véhicule que j'adore.
Véhicule plutôt pratique et modulable pas de problème pour l'instant 65000km essence 110 chevaux toit ouvrant la boîte de vitesse accroche un peu sur mon exemplaire, sensible au vent latéral place arrière juste pour 3 personnes éviter de rouler trop vite ... voir la suite
Bonjour. Moi j'ai fais la vidange de la boîte à vitesse cela m'arrive de temps en temps surtout entre la 1 ère et 2 eme vitesse peut être dû au diesel car maintenant j'ai la puma essence et aucun soucis de cette ordre la
J'ai posséder un skoda yeti 2l 110 ch, attention au volant moteur, coffre idéale, confort d'assise a l'arrière assez raide et trop droite, conduite rien à redire, fiable dans l'ensemble.