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Mon véhicule au quotidien : la vidange
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Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Véhicules

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 


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Cela ne résout pas votre problème ?

bonjour le probleme de ce moteur et la courroie de distribution qui s abime dans l huile et bouche la pompe ce qui peut aller jusqu a la casse moteur avez vous l historique du vehicule la courroie a t elle ete changé
111R 2004. 40000 km. Si la voiture n'a pas été secouée sur piste le coût d'entretien n'est pas très élevé. C'est 1 petit moteur Toyota. Si on est bricoleur, par exemple changer toutes les plaquettes de frein 2 disques à l'avant = ou - 300€.
Mon véhicule identique au vôtre manque aussi de puissance chargé. Il fonctionne aussi tout à fait normalement dans d'autres circonstances. C'est un véhicule assez lourd et un moteur peu puissant. J'ai eu aussi qqes fois le voyant contrôle moteur qui s'all... voir la suite
En réponse à vos question , j'ai un scudo diesel multijet 135 ch moteur 2l , je consomme en moyenne 7.5 l/100 , je charge régulièrement 500/800kg sans problème , j'ai changé le FAP avec sonde etc … a 160 000km. Environ 1500€ autrement très bon moteur
Bonjour, Je possède une version JTDM diesel 170 cv sortie à peu de modèle. Moteur très fiable et peu gourmande pour ce modèle .. Mais 10000 km par ans et au vu du prix des carburants dirigez vous plutôt vers la version essence !