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Mon véhicule au quotidien : la vidange

Mon véhicule au quotidien : la vidange

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Vous tenez beaucoup à votre voiture ?


Avec votre voiture, vous êtes plutôt sentimental(e) ou plutôt détaché au matériel et voulez seulement en tirer le meilleur prix à la revente ?
Quel que soit votre profil, il est important de prendre soin d'elle pour votre sécurité ainsi que celle des autres usagers de la route.

Du simple changement d'essuie-glaces, au changement de batterie, en passant par sa vidange, découvrez ci-dessous les points essentiels pour entretenir votre véhicule seul ou avec l'aide un professionnel !

Bénéficiez des meilleurs conseils de la communauté d'entraide des automobilistes Matmut.

Conseils Vidange

Bonjour, à quelle fréquence faite vous la vidange de votre véhicule ? Merci

Bonjour,

Pour la régularité de la vidange concernant le diesel tout dépend de l'ancienneté du véhicule, si c'est un ancien véhicule il est préconisé de faire la vidange environ tous les 5000 à 7000 km par contre pour les nouveaux diesel une régularité de 20 000 km est suffisante.


Concernant les motorisations essence la vidange est recommandé tous les 10 000 à 15 000 km, pour une régularité moyenne d'une fois par an.


Le but d'une vidange est de remplacée l'huile moteur sale par une propre de meilleure qualité, c'est en général également l'occasion de remplacer de filtre à huile, celui ci ayant pour rôle de retenir les saletés d'aller dans l'huile moteur.



Le prix d'une vidange dépend évidemment des garagistes, mais elle oscille généralement entre 50 et 80e en fonction du type d'huile. 


Le risque d'une vidange pas effectuée régulièrement est un moteur qui s'encrasse, ce qui sur le long terme entraine une surconsommation de carburant et plus grave un risque de casse moteur. 



Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Oui c'est préférable , j'ai eu ce véhicule et cette vidange a été faite 2 fois : à 100 000km et 200 000km
Bonjour, si vous voulez de la place, le voyager est le plus spacieux monospace disponible sans tomber dans l'exotique. Le moteur italien VM est increvable si entretenu que se soit le 2.5 ou le 2.8 boite auto, en essence il faut envisager un boitier flex E... voir la suite
Bonjour je ne vous conseille pas le coup des pièces est peut-être un peu élevé et les pièces en occasion son très difficile à trouver et les versions essence sont un gouffre je ne connais pas votre budget mais je vous conseillerais plutôt un C8 après 2006... voir la suite
BONJOUR J'ai eu plusieurs A6 TDI j'ai toujours eu des vehicules automatiques et je n'ai jamais eu ce probleme par contre je roule systematiquement en mode efficiency, je consomme moins de carburant sur autoroute et routes departementales et je suis passé ... voir la suite
Bonjour, Pour la taille re dirais que tout dépand comment on sent la bécane et de l'expérience, perso j'ai eu 2 triumph, 1200xca, et 1200 rally pro, assez imposant, mais aucun soucis pour les bouchons, tout les jours été comme hivers je roule avec. Par co... voir la suite