Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Le à

Hybrid

électriques

Voir la description

Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Je roule en jaguar pas donné à l achat mais cet hiver avec des -5 en température j ai une autonomie de 380 km en roulant en ville et sur autoroute a 120 -125km/h et chauffage a 22 degré l idéal prendre un véhicule avec pompe a chaleur et gps avec calculat... voir la suite
Bonjour, les voitures électriques possédant moins de pièces que les thermiques, elles sont de facto plus fiables que leurs homologues. cependant la fiabilité de votre voiture sera en fonction de votre utilisation pour le bon utilisation de votre batterie.... voir la suite
Bonjour, Personnellement je n'y vois que des avantages. N'ayant pas la possibilité d'avoir une100 %C3 électrique car je ne peux pas recharger facilement puisque j'habite en appartement, l'hybride est un compromis très utile. Vous démarrez en thermique et ... voir la suite
Pas la peine d'aller au garage acheter la batterie et changé la vous même rien de plus simple
Je possède une Tesla model 3 (2022, long range), qui a près de 30 000 km, et utiliser en condition de grand froid (régulièrement -10 degrés) coté fiabilité : aucune panne. Pas de soucis. Le seul bémol : les essuies glaces automatiques ne fonctionnent pas ... voir la suite