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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.


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Bonjour, Les pneus sont équipés d'un témoin d'usure qui se trouve sur la bande de roulement entre des rainures. Lorsque l'épaisseur du pneu approche celle du témoin, c'est l'indication qu'il faut prévoir de les changer. Pas de délai, seulement se baser su... voir la suite
FANNY, le plus simple est d'aller voir votre garagiste qui vérifiera l'état de vos pneus et pourra vous conseiller. Si vos pneus sont usés, prenez des 4 saisons ainsi vous pourrez rouler été comme hiver. L'usure des pneus dépend beaucoup du nombres de km ... voir la suite
Il n'y a pas de date de remplacement des pneumatiques. Vous devez les remplacer lorsqu'ils arrivent au témoin d'usure ( une petite protubérance à l'intérieur du dessin du pneu). Vous pouvez ne remplacer qu'un pneu si le 2ème n'est pas usé par contre les 2... voir la suite
Salut, j'ai un tmax et il n'y a pas logtemps j'ai changé la batterie, comme elle est devant il a fallu tout démonter, donc pour changer un retro pas la peine d'aller voir un pros, c'est relativement simple au pire regarde un tutto sur youtube tu verras c'... voir la suite
Bonjour, pour contrôler l'usure de vos pneus il existe un petit témoin en caoutchouc situé dans la rainure du pneu. Si celui ci est enfoncé par rapport à la surface du pneu, le pneu et encore bon. Si vous ne sentez pas de différence de niveau entre le tém... voir la suite