Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Le à

Hybrid

électriques

Voir la description

Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, du KIA NIRO hybride ordinaire où l'autonomie en énergie électrique est nulle et ne permet que de rouler que quelques petits kilomètres (bien moins que six), je suis passé au KIA NIRO PHEV c'est à dire rechargeable avec une autonomie en énergie él... voir la suite
Bonjour, j'adore ma voiture, elle est vraiment idéale pour les trajets quotidiens, jusqu'à 110km.Au niveau des économies , elles sont évidentes: environ 10 euros d'électricité par mois au lieu d'un plein à 50€ (pour la 106 que j'avais avant), pas de vidan... voir la suite
Bonjour Shana oui une hybride est plus économique. La mienne qui est une grosse voiture de presque 2 tonnes consommé 5,4 l aux 100km. Oui aussi c'est plus écologique car le moteur électrique prend automatiquement le relais aux feux rouges (silence et poll... voir la suite
onjour, Une voiture hybride classique (Toyota) héberge un batterie électrique moyenne, qui permet de faire de petits trajets à 50Km/H. Une voiture hybride rechargeable (Renault, Mercedes, WW,...) héberge une batterie électrique plus grande et plus lourde,... voir la suite
Bonjour, Une voiture hybride classique (Toyota) héberge un batterie électrique moyenne, permet de faire de petits trajets à 50Km/H. Une voiture hybride rechargeable (Renault, Mercedes, WW,...) héberge une batterie électrique plus grande et plus lourde, pe... voir la suite