Accueil
Les astuces
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Le à

Hybrid

électriques

Voir la description

Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.

Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Paris - Le 25 mars 2026 Bonjour, Cela nous est déjà arrivé et il semble que c'était à cause du bouton rotatif d'éclairage, situé côté gauche du volant, qui était resté en position "Veilleuse" au lieu de "Auto". Cela peut contribuer à vider la batterie 12... voir la suite
Bonjour, j'ai été propriétaire d'une Honda jazz hybride pendant 4 ans de 2015 à 2019. Je l'ai remplacé par une Hyundai ioniq plug-in , autonomie 53 km. Une voiture hybride d'un pont de vue consommation est une escroquerie par rapport à une essence ou peti... voir la suite
A l'accélération, le petit moteur électrique donne tout ce qu'il a, ça économise du pétrole, de l'extraction, des containers : un peu de bruit, oui, mais c'est juste pour redonner ce que l'inertie, autrement dit les lois de la nature, a permis d'emmagasin... voir la suite
Effectivement, cela dépend de la borne et de sa puissance. De toute façon la voiture gère elle même la puissance qui lui convient. Du fait qu'elle n'ait pas une grande autonomie je charge généralement au maximum. Le chargement se fait généralement en moi... voir la suite
J'ai eu le même problême résolu depuis qu'un garagiste m'a conseillé de fermer la voiture à clef quand elle est immobilisée , ce que je ne faisais pas quand elle était au garage, et depuis ma retraite je ne sortais plus au quotidien après trois jours de g... voir la suite