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Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

Mon véhicule au quotidien : Le froid de l’hiver et les véhicules électriques

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Est-ce que le froid de l'hiver a un impact sur l'autonomie des batteries des véhicules électriques ?
Comment alors préserver la batterie de son véhicule ?
Les membres du Forum Auto Matmut vous répondent.

autonomie batterie et hiver

Bonjour, est-ce que l'autonomie de la batterie de mon véhicule électrique peut baisser à cause du froid de l'hiver ? Merci pour vos réponses

Oui bien entendu. Tout comme en si vous avez bcp de vent ou de pluie, les mauvaises conditions météos sont un facteur diminuant l'autonomie en augmentant la résistance au roulements et en augmentant les consommations des accessoires (chauffage, désembuages, etc...). Cela peut aller jusque 20% d'écart. De même la recharge de la batterie peut elle aussi être plus lente avec le froid.


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Même réponse que les autres forumeurs. Bientôt 2 ans avec 48000 kms et 420 kms d'autonomie. Depuis la mise à jour 2025.8.4, on peut tester l'état de la batterie. Cela prend une quinzaine d'heures et cela donne un résultat en
Bonjour ma tesla TM3 SR a 4 ans et 160000km, autonomie a 100 3 392km en norme EPA, c'est très raisonnable rien a dire concernant la dégradation de la batterie. C'est largement suffisant pour mes 200km journaliers
56000 kms pour ma model 3 de nov 2022, et SOH de 94 , , avec pas mal de superchargeur . Tesla a intégré récemment un moyen de tester le SOH , demandé le au vendeur . La batterie est garantie 8 ans et 160 000 kms , ça laisse du temps
Bonjour. Ma tesla est de 2020, un peu plus de 110000 km, recharge uniquement au supercharger ( pas de solution à domicile pour recharger) et une dégradation de batterie de 10 e environ. Voiture très économique et fiable . cordialement.
Bonjour, avec celle que j'avais, ( batterie 64kw) , en autonomie réel, c'était environ 370km en trajet mixte avec la régénération en automatique.