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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, Nous sommes très contents de notre voiture. Le coffre est grand , pour 2 enfants et 2 adultes , nous pensons qu'elle est convenable. En effet l'espace pour les jambes derrière est restreint pour les grandes personnes. Et nous regrettons de ne pas... voir la suite
les terios automatiques boivent en effet 10L au 100 mais mon petit J1 de 1999 tourne comme une horloge … 260 000 KM et 8,5 en parcours urbain … super agile il braque de folie et m emmène au ski tous les WE du coté de l'alpe d huez jusqu'à 30 Cm de neige …... voir la suite
Bonjour! 1° - vous n'indiquez pas si c'est un moteur essence ou diésel? 2° - en hiver, avec l'humidité et l'air froid , il peut y avoir un phénomène de "fumée" qui doit s'estomper; 3° - plusieurs causes à ce que vous signalez : filtres encrassés, injecteu... voir la suite
DIMENSIONS DELTA III Longueur 4,52 m Largeur 1,80 m Hauteur 1,50 m Empattement 2,70 m Réservoir 58 l Voies avant 1,538 m Voies arrière 1,531 m POIDS Poids à vide 1 410 kg Poids tracté freiné 1 300 kg HABITABILITÉ Nombre de places 5 Volume de coffre 465 l ... voir la suite