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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Pas avec les moteurs du Z4 (linéaires) et les pneus larges que BMW met à l'arrière.Dans les ronds-points mouillés effectivement il ne faut pas accélerer comme un abruti (mais on ne le fait pas non plus en traction...), mais tant que l'ESP veille au grain ... voir la suite
Bonjour, concernant la BM série si elle n'est pas équipée du X-drive, elle n'a aucune adhérence dans les virages lors de temps de pluie/gel/neige..
Bonjour,Avec les aides électroniques il est devenu plus compliqué de perdre le contrôle avec une propulsion, cependant, il est préférable d'avoir le pied léger dans les ronds points lorsque la route est humide.A noter également qu'en cas de neige les chaî... voir la suite
BonjourMa Twingo 98 consomme plus aussi ... Avec le froid je pense que la mise en route du starter augmente la consommation .Bonne journée
Bonjour ma twingo consomme plus également. Je pense que du fait qu'il fait plus froid le starter se met en route. Ce qui augmente la consommation. Bonne journée