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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, En dehors de circonstances estivales (climatisation en marche), le stop et start fonctionne correctement sur mon véhicule, qui a 3 ans, ... sauf que... J'ai eu le même problème que vous et Béranger il y a 18 mois environ (la voiture avait 18... voir la suite
bonjour, êtes vous sûr que c'est le turbo? Il arrive parfois que la fuite provienne du joint de l'intercooler ( échangeur ), qui est légèrement incliné vers l'avant et l'huile coule sur la durite placée en dessous; ce qui peut vous faire penser que c'est... voir la suite
bonjour j ia un x3 2d 177 cv x drive avec 4 roues neige juste exceptionnel
Bonsoir je possede un x3 xdrive 2d d avril 2010 depuis 4 ans c est vraiment une super voiture. Fiable consommation moderee qualite des fintions , entretien chez Bmw par forcelent pk Plus onereux Comportement routier super et sur neige avec pneus neige... voir la suite
bonjour, le voyant s'allume au démarrage, cela est normal. Essayez de désactiver l'anti dérapage avec le bouton placé à gauche du volant, le logo sur le tableau de bord affiche qu'il est désactivé (conduite sur neige par exemple) réactiver ensuite. Le fai... voir la suite