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Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

Mon véhicule au quotidien : pneus 4 saisons

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Avec l'évolution de la technologie chez les fabricants de pneumatiques, les pneus 4 saisons deviennent de plus en plus compétitif.

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Pneu neige ou pneu 4 saisons ?

Bonjour, certains d'entre vous ont ils sur leur véhicule des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimate par ex) ? Si oui quand pensez vous ?Efficace ? pas trop d'usure en été ? Merci de votre aide

Bonjour,


J'ai déjà roulé avec des pneus 4 saisons homologué neige (Michelin crossclimat),, ils sont fiables mais sur des conditions hivernales occasionnelles, c'est d'ailleurs pourquoi, ils sont 4 saisons. Ils sont forcément moins résistants dans le temps étant donné qu'ils s'usent plus rapidement du fait de leur spécifiée. Mieux vaut avoir des pneus 4 saisons que des classiques ! Pour ma part, le choix est vite fait ! Pour ma C4 II elle est maintenant équipée tous les ans fin novembre par des pneus hiver. Je suis très frileux à l'idée de rouler sur routes enneigées et glacées. Avec les pneus hiver, c'est super quand les autres sont à l'arrêt vous avancer prudemment en toute sécurité. Parfait sur les sols très mouillés le freinage est optimum (grande résistance à l'aquaplaning). Ils s'utilisent également sur sols secs dès que la température est inférieure à 7°. La seule contrainte c'est de faire la permutation des pneus hiver par ceux d'été. un centre auto effectue la prestation pour un très faible coût et peut même les stocker si vous le souhaitez. Au niveau usure, c'est mieux ! Les pneus Michelin sont peut-être un plus coûteux, mais se sont les meilleurs ! Rien n'est plus important que la sécurité.


Je vous souhaite une bonne route.


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Bonjour, la Kona comme toutes les voitures électriques consomme d'avantages par temps froid et à vitesse élevée (autoroute à 130 d'autant qu'elle n'est pas aussi aérodynamique qu'une Tesla). En dehors de ces deux paramètres, une accélération douce et l'ut... voir la suite
Je ne pense pas que ce soit très difficile à remplacer si il n'y a pas eu de choc important (uniquement verre cassé ) et si vous êtes un peu habile de vos mains mais après il faudra penser à le régler .
Toujours penser à un mauvais contact du coupe-circuit de la béquille. Quand mon Forza, ou ma CBF 1000 font des caprices au démarrrage, je descend et relâche fortement la béquille. Jusqu'à présent, ça marche
si vos pneus sont usés pas uniformément c'est que vous avez oublié de faire une permutation entre l'avant et l'arrière au bon moment. Donc il est préférable de changer les 4 pneus et de penser à faire une permutation. le top sur un 4x4 tous les 5 000km.
Bonjour . Est ce que ton ZZR roule toujours aussi bien et le ralenti a chaud est-t-il stable . La reprise quand tu redonne un coup de gaz est -t-elle immédiat ou il y a t-il un temps de réaction avant . La moto chaude s'étouffe t-elle si tu mets le starte... voir la suite