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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

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Voitures

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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.

Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonsoir, lors de vos différentes interventions, avez vous reçu bien des pièces d'origine mazda, car si le problème persiste cela sera difficile de faire intervenir une quelconque garantie constructeur Mazda. Pour ma part un voyant orange entretien au tabl... voir la suite
Bonjour moi j ai fais toutes mes réparations chez Mazda et non norauto car il faut des pièces garantie Mazda . De plus maintenant qu ils ont reprogrammés le moteur j ai peur qu il ne passe plus au contrôle technique. Et normalement le FAP se régénère tout... voir la suite
Bonjour, Vidange conseillée tous ans , voir aussi la date de mise en circulation. Selon le modèle tous les 6000 ou 8000km . Sinon lubrification de mauvaise qualité avec risque de serrage du moteur . Même sans rouler énormément ; l'huile perd toutes ses qu... voir la suite
Êtes-vous sur que ce soit le fap? À 64000 km un problème de chaîne de distribution détendue est fréquent sur ce modèle, risque de casse moteur faite vérifier les défauts moteur. Mazda n'a trouvé que ce moyen pour anticiper ce problème de vice caché..
BOnjour, sur des motos récentes le rythme de révision est d'environ 10 000 km. Sur une moto ancienne, ce serait plutôt entre 5 et 8000 km. Je vous encourage à changer d'huile et de filtre à huile régulièrement pour garder un moteur en bonne santé.