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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
GIGO14553242
Utilisateur AUSTRAL - RENAULTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Il est normal quand l'on fait de la ville et que l'on descend des côtes que la batterie soit pleine mais en aucun cas le moteur thermique doit tourner, il y'a un problème, voir avec la concession.
PATR46366422
Utilisateur AUSTRAL - RENAULTLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bjr Oui effectivement il faut faire plus de longs trajets, au moins 30kms. La batterie se déchargera. Sur petits trajets, le temps que le moteur chauffe. Il tourne plein régime. Donc si vous ne faites que des petits trajets, le moteur ne fait que monter e... voir la suite
BECA61246236
Utilisateur C-Crosser - CITROENLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Je n'ai pas eu ce problème avec mon ccrosser de 205000 kms et je lui ai fait récemment un nettoyage moteur à l'hydrogène. Il a retrouvé une jeunesse. Le coût autour de 50 E avec passage valise diag. Je vous conseille de commencer par là. Bien cor... voir la suite
DANI46463416
Utilisateur C MAX - FORDLe Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
il arrive parfois que la durit d'échangeur se perce à bas régime pas de problème mais quand on a besoin d'accélérer cela fait une grosse prise d'air d'où le manque de puissance et le bruit de sifflet généralement le voyant de gestion moteur s'allume.
JEAN23435146
Utilisateur Serie 7 - BMWLe Bonjour , très bonne voiture robuste et très confortable,bmw 730 d Exclusive 2011 , 200 000 km . L alternateur et la batterie que j ai dut remplacer et courroie d accessoire à part sa aucun souci. Bonne journée .