En poursuivant votre navigation, vous acceptez l'utilisation des cookies pour vous proposer des services et des offres adaptés à vos centres d'intérêts et réaliser des statistiques. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Interrogez directement la communauté !
Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
Voir la description
La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
GIB.36135511
Utilisateur MX-5 - MAZDALe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui, sur la mienne NBFL de 2005 j'ai du refaire les longerons supports moteur, à surveiller aussi les bas de caisse latéraux. J'ai fait ensuite un traitements préventifs curatif de la rouille par injection dans tous les corps creux.
grazypat
Utilisateur Joyride - SYMLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, l huile , liquide de refroidissement , contrôler la courroie et les galets tous les 10000km et plaquettes de freins , électronique rien ça bouge pas N scootTrès fiable si bien entretenu
GERE62445665
Utilisateur C MAX - FORDLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, Ton symptôme (voyants défaut moteur ABS rouge voiture qui dérape/ESP qui s'allument, moteur qui cale après quelques mètres, et tout disparaît temporairement en coupant/rallumant le contact) est assez courant et pointe souvent vers un problème... voir la suite
SYLV14321462
Utilisateur Panda - FIATLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
J'ai eu le même problème, et il a tendance à recommencer. Il faut stopper la voiture, arrêter le moteur et redémarrer. En principe, la situation redevient normale. Cela se produit souvent lors d'un virage avec freinage. Il s'agirait d'un problème de batte... voir la suite
FRED65334211
Utilisateur A4 V - AUDILe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Oui, j'ai eu une fois un problème d'encrassement. J'avais résolu le problème en faisant une pointe sur quelques kilomètres en suregime moteur.