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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
JJPA43156111
Utilisateur SCENIC - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Scenic essence 1999 220000 Km pas de problèmes ni moteur, ni électronique, du changer la transmission avant gauche vers 200000 km, cordialement
GLAM22233546
Utilisateur X-Trail - NISSANLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour On m a toujours fait remarquer lors de l achat d une voiture neuve qu une distribution par chaine c etait a vie contrairement a la distribution par courroie J ai plus de km que ca est je n envisage pas de la faire Cordialement
JANP63521253
Utilisateur C4 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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C4 coupé de 2006, toujours un vrai rail, aucun bruit ni vibration. Attention au moteur 1.6 HDi, controler régulièrement le serrage des injecteurs (très facile, plein de tutos) 20 ans cette année, uniquement le ciel de toit qui se décolle, autrement, rien ... voir la suite
JACM12561436
Utilisateur Polo - VOLKSWAGENLe à Propriétaire vérifié
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aucun problème avec un entretien régulier mais il faut s assurer de la courroie de distribution qui est à changer à un certain nombre de kilomètres
MARI51322416
Utilisateur C3 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Francisco, Pour ma pars, c'était la vanne EGR qui était à changer aux alentours de 200 000 km. C'était une C3 de 2010, diesel, 70 CV ; 1,4 L. Le voyant anti-pollution s'allumait très régulièrement. Au bout d'un moment, ma voiture tombait en panne ... voir la suite