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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
RODR23264431
Utilisateur DS3 - CITROENLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, sans avoir les codes défauts c'est assez difficile à déterminer Mais généralement ça peut être : Calculateur moteur dans les pires des cas, sinon : Bobines d allumage Bougie d'allumage Injecteurs Faisceau Calage distribution Sur THP il a beaucoup... voir la suite
DM.L35155265
Utilisateur Kuga - FORDLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, j'ai souvent eu des disfonctionnements entre l'ordinateur de bord et le calculateur, dernièrement en fin d'année témoin moteur et anti patinage, si j'aurais écouter sois disant professionnel cette voiture m'aurait coûter le double, ce que je fais... voir la suite
CHRI24615533
Utilisateur 206 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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bon moteur que se soit essence ou hdi
GAEL44433364
Utilisateur Clio III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, ma clio est une 1.5l DCI 80cv. Je fais mes entretiens moi même, le prix des pièces est très correct si vous faites vos entretiens. Vidange tout filtre compté moins de 100 euros. Disques/ plaquettes avant pareil moins de 100 euros. Amortisseurs ... voir la suite
CORA34344165
Utilisateur Clio III - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour je suis à ma deuxième clip 3. La première était à essence et boîte automatique. Si l'entretien de base est pratiqué régulièrement, les frais sont assez classique. En revanche passer les 180000 km des pièces d'origine sont à changer et ne peuvent ... voir la suite