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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
JMIC11262165
Utilisateur FREELANDER - LAND ROVERLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, vérifier l'interrupteur d'anti-démarrage situé sous la boite à fusibles du compartiment moteur
BTED14632322
Utilisateur 9-3 - SAABLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour , Le W40 n'est pas a mettre dans les aérateurs, mais sur le coté turbine /pulseur du ventilateur . Pour y accéder il faut aller coté capot avant , retire précautionneusement la protection plastique qui couvre le bas du parebrise avant juste en bas... voir la suite
WEN553212155
Utilisateur 3008 - PEUGEOTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, Nous avions également le voyant du moteur de notre 3008 1,6L (annee 2010) qui s'allumait sans aucun autre problème. Nous sommes allés toutefois chez Peugeot qui nous a changé le capteur de l'embrayage et ainsi, tout est rentré dans l'ordre.
SIMO43523153
Utilisateur Vectra - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour Désolé je ne peux pas vous aider ... Je ne possède qu'une Opel Vectra (moteur thermique 25v6 de 11 cv) de 25 ans qui roule parfaitement Je suis contre les moteurs hybrides et electriques quelles que soient les constructeurs. Si vous optez pour pou... voir la suite
BRUK63226212
Utilisateur RX - LEXUSLe à Propriétaire vérifié
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Je me suis mal exprimé : Un problème d'essence : j'ai eu le même problème il y a quelques années avec une BMW, une qualité d'essence à la pompe m'avait fait perdre bcp de puissance (soit une cuve mal lavée avec un résidu d'un autre carburant (cuve diesel ... voir la suite