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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
Le à
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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.
BENO43551462
Le à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Bonjour,
Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.
Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.
Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.
Bonne journee
Cela ne résout pas votre problème ?
CZD612125652
Utilisateur Qashqai - NISSANLe à Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut.
Bonjour, nous avons le qashqai 130ch 1 6l all-mode. Très fiable, avec 190000km, seul le ventilateur moteur à été remplacé. Cdlt. DC
ERM
Utilisateur Espace IV - RENAULTLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour je n'ai pas besoin du moteur je souhaite juste la vis qui maintient l'hélice sur le moteur. C'est une vis à pas inversé Diamètre 4 et filetage de 0,7. Cdlt
THEB66623461
Utilisateur VIVARO - OPELLe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, désolé mais je n'ai plus mon Opel Vivaro et ce n'était qu'un 100 chevaux. Un vrai vaut je pense que le 150 chevaux doit bien mieux marcher. Après je ne connais pas la fiabilité de ce moteur.
MICH51523233
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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Bonjour, dans l'industrie automobile, plus il y a de pièces dans un véhicule, plus il y a de chances d'avoir un problème avec l'une d'entre elles. Les PEUGEOT « hybrides » possèdent un moteur à combustion et une chaîne électrique (moteur et batteries), do... voir la suite
MIRE33362232
Utilisateur Prius - TOYOTALe à Propriétaire vérifié
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bonjour. Les systèmes Toyota presque identiques sur Prius 3 et Auris, ont pour avantage une grand simplicité mécanique (pas de démarreur, ni d'alternateur, ni de turbo, de courroie de distribution, ni d'embrayage, pas même de boite de vitesses , c'est le ... voir la suite