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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?
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Mon véhicule au quotidien : Quand changer la courroie de distribution de mon véhicule ?

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Voitures

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La courroie de distribution est une partie essentielle du moteur d'un véhicule. Quand est-il nécessaire de la changer ?
Les membres du Forum Auto Matmut partagent leur expertise et leurs conseils.

Courroie distribution

Bonjour, quand sait-on qu'il est temps de changer le courroie de distribution ? Merci

Bonjour,

Seul un garagiste après inspection pourra vous répondre.

Cela varie entre 60 000 et 250 000 km en fonction de très nombreux paramètre.

Si vous entendez des bruits suspects avec l'augmentation du régime moteur, ll est plus que temps de la changer.


Bonne journee



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Bonjour, 220cdi 2008 un de mes injecteurs etait encrassé (valise). cela m'a mis des défauts moteur. J'ai utilisé bardhall nettoyant injecteur. A chaque plein jusqu'à ce que le défaut disparaisse. Puis tous les 6 mois. a la dernière valise il était effecti... voir la suite
Bonjour, Je ne peux parler que du modèle que j'ai possédé : FOX moteur 1,4 litre essence achetée en 2006. Consommation en ville de l'ordre de 8L / 100 Kms avec un pied très léger ... Aucun soucis pendant 15 ans sur la carrosserie et la mécanique. En revan... voir la suite
Oui c'est un bon choix. Cela consomme un peu et il y a parfois quelques petits soucis sur le modèle (poignée de porte latérale qui casse, moteur, ...) mais globalement le véhicule est satisfaisant en tant qu'utilitaire.
1) adBlue à partir de 2014, donc pas le problème. Est-ce qu'il n'y aurait pas 1 pompe immergée dans le réservoir, sur votre modèle ?. J'avais 1 Xsara qui m'a fait le coup. Le moteur s'est arrêté net mais il y avais le contact, les phares et tout qui fonct... voir la suite
Bonjour. Véhicule loué par tous les professionnels de l'automobile pour ce ration (compacité / habitabilité), sa souplesse de conduite en milieu urbain, et pour sa fiabilité et durabilité si elle est correctement entretenue. Défauts : fragilité de la carr... voir la suite