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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?
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Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

Mon véhicule au quotidien : Que faut-il vérifier sur son camping-car avant le départ en vacances ?

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Camping Car

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C'est l'été et vous partez bientôt sillonner les routes de France avec votre camping car.
Quels sont les éléments à vérifier sur votre véhicule pour éviter toute mauvaise surprise ? Les membres du Forum Auto Matmut vous partagent leurs bonnes pratiques avant de prendre la route.

que vérifier avant le départ en vacances

Bonjour, que vérifiez-vous sur votre camping car avant de partir en vacances ? Merci pour vos retours

sur camping car avec mécanique en bon état (pneumatiques en bon état, révision faite)

1 pression des pneus (5.5b AR et 5b AV)

2 niveaux huile, liquides, de refroidissement de frein et lave glaces

3 essuie glaces (usure), fonctionnement phares clignotants feux stop, gabarit...

Cellule:

Suite à son hivernage, il est indispensable de faire fonctionner chacun des équipements électriques:

  • le réfrigérateur ;
  • les plaques de cuisson : vérifiez que les trois modes d'énergie fonctionnent (12 V, 220 V et gaz)
  • les éclairages intérieurs ;
  • la batterie cellule à vérifier (rechargement éventuel)
  • le chauffe-eau, le chauffage et la pompe à eau, pression bouteille antipulsatoire
  • le panneau solaire : vérifiez qu'il est propre. Son efficacité en dépend.

Circuits eau:

  • Le circuit d'eau propre : rincez et faites le plein.
  • Le circuit des eaux usées : versez un produit de nettoyage et de désinfection. Pour éviter les mauvaises odeurs, vous pouvez choisir le vinaigre blanc ou l'eau javellisée.

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Bonjour , très fiable , si vous en achetez une , bien vérifier au niveau de l'emplacement du boîtier calculateur moteur si l'évacuation de l'eau n' est pas bouchée car j'ai eu le problème , d'où voiture en panne car Jaguar et autre réparateur ne font plus... voir la suite
Bonjour, Vérifie toutes vos durites et les joints du réservoir aux injecteurs, car vous devez avoir une fuite sur une durite perforé en dessous de la guene.
J'ai eu le même problème que vous à 135 000 km, mais elle est entretenue par Volvo, ils ont fait des prélèvements d'huile et constaté qu'il y avait de la segmentation dedans. En ce qui me concerne c'est dû au fait que la régénération ne se fait pas complè... voir la suite
Pour moi il faut faire une recherche avec là valise pour savoir lequel est hs moi j'ai changé les deux sur le même essieu je l'ai fait moi même il faut regarder sur YouTube pour la valise demander à un petit garage car après il faut enlever le défaut à l'... voir la suite
Bonjour quelles pneus avez-vous ?