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Que faire si vous sentez une odeur d'échappement dans l'habitacle.
Odeurs gaz échappement dans habitacle
H-GR53565524
Propriétaire vérifié
Ce membre est un propriétaire vérifié car il possède, ou a possédé le véhicule, assuré chez Matmut. En savoir plus
Le à
Bonjour à toutes et à tous,
Depuis quelques jours, des odeurs fortes de gaz d'échappement remontent dans l'habitacle de mon Renault Scenic III Dci 130 CV (année 2015, 109000 km), principalement au démarrage et à froid.
Avez-vous déjà rencontré ce type de problème, et si tel est le cas, quelle était l'origine de ces remontées intérieures dans votre véhicule ?
Un passage au garage est-il nécessaire ?
En vous remerciant par avance pour votre aide et vos conseils.
Cordialement.
Ludovic
Propriétaire vérifié
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Le à
Que faire en cas d’odeur d'échappement dans l'habitacle
Rouler avec une odeur de gaz d’échappement peut être très désagréable voir nocif. Ce problème a tendance à survenir sur les modèles diesel équipés d’un filtre a particule.
Défaut du filtre à particule ?
Le filtre à particule ou FAP est un filtre chargé de piéger les particules polluantes des gaz d’échappement afin de répondre aux normes antipollution. Cependant, un FAP peut s’encrasser et causer de nombreux soucis comme un défaut d’échappement.
Si votre voiture est équipée d’un moteur diesel, cette piste peut être envisagée pour résoudre votre problème.
Ce problème peut se constater plus facilement sur un véhicule faisant de petit trajet en ville car le moteur n'a pas le temps de chauffer suffisamment pour bruler les particules prisonnières du filtre ce qui encrasse le FAP.
Vous pouvez commencer par essayer de nettoyer le filtre à particule afin d’éviter de le changer inutilement.
Attention, il peut être tentant de rouler sans FAP, sachez cependant que cette pratique est illégale et que l’amende peut être lourde !
Fuite du collecteur d’échappement ?
Le collecteur d’échappement est une pièce mécanique située à l'avant du véhicule. Collé à la sortie des soupapes d’échappement, le collecteur a pour mission de récupérer les gaz d’échappement produits par le moteur et de les envoyer vers le ou les pots d'échappements.
Ce collecteur est soumis à de très hautes températures et à de fortes pressions, il n’est donc pas impossible que les joints d’étanchéité du collecteur se fissurent et laissent échapper des gaz que vous risquez d’inhaler dans l’habitacle.
Si vous constatez, en plus des odeurs, le ou les symptômes suivants, alors vous pourriez privilégier la piste du collecteur d'échappement.
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Utilisateur CLIO IV - RENAULTLe à
Bonjour, Si c'est une diesel, il est probable que la vanne EGR ou le filtre à particules soient bien encrassés, surtout si votre usage le plus courant est la ville. Un diesel est principalement un rouleur, route ou mieux autoroute, avec si possible des r... voir la suite
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Utilisateur PLUS4 - MORGANLe à
Bonjour pour votre question avec le moteur Ford 154CV modèle 2014 je consomme environ 7,5 sur route souvent dans l'Ain elle a 45000km, problème avec l'anti démarrage 'clés sur neiman en permanence ...la cause!!! révision générale chez Bobin concessionnai... voir la suite
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Utilisateur Multipla - FIATLe à
Les bougies ne lâchent pas toutes en même temps. Un voyant orange clignote après le démarrage avec un délai qui indique le nombre de bougies malades. L'info est dans le manuel. Si ce voyant ne s'est pas allumé, cela doit faire rechercher une autre panne. ... voir la suite
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Utilisateur Classe SLK - MERCEDESLe à
Quand on acquiert ce genre de voiture, il ne faut pas s'attacher à la consommation. Seul le plaisir compte, mais compter entre 10 et 15 l/100 selon l'utilisation. Certains propriétaires de SLK roulent avec du E85 sans problème particulier.