Accueil
Les astuces
Régler ses phares.
Interrogez directement la communauté !
Régler ses phares.

Régler ses phares.

Le à

Véhicules

Voir la description

Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.





Avez vous trouvé ce tutoriel utile ?

Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour Léo, la Rt1150 est une vieille moto robuste qui offre un excellent confort et sécurité. Elle avale les kilomètres sans difficultés et peut dépasser les 160 000kms avec un bon entretien. Le carénage doit être démonté pour de nombreuses opérations e... voir la suite
bonjour, c'est probablement le bruit de la ventilation et je n'aurais pas d'inquiétude pour le moteur. Je ne pense que que vous ayez roulé plus de 10mn ou 15mn avec ce bruit. De toute façon un bruit anormal nécessite un arrêt et un contrôle. Oui, il faut ... voir la suite
Bonjour, si le bruit était lié à la mise en route du chauffage avec la ventilation ce n'est rien d'autre que des feuillles coincées dans vos ouïes d'air d'aération le temps que les feuilles soient broyées cela peut faire beaucoup de bruit si votre voiture... voir la suite
Bonjour Lucie, Je ne pense pas que le moteur en ait souffert dans la mesure où la température d'eau n'a pas monté anormalement. Pour ce qui est de la propreté du compartiment moteur, tout comme pour les nivaux d'eau,d'huiles et lave-glace, il est bon d'y ... voir la suite
Bonjour Léo , perso j'ai la 1050 , la 650 est aussi une très bonne machine. J'ai toujours eu des trails et celle-ci me comble. Mon beau-frère a la 650, il en est très content. Le moteur est sobre et a une très bonne réputation. Dans les comparatif elle es... voir la suite