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Régler ses phares.

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Comment régler ses phares.

Comment régler ses feux ?

Bonjour, je ne vois quasiment rien la nuit et je n'arrive pas a régler mes feux, pouvez vous m'aider ?

Comment régler ses feux


Si vous ne voyez pas grand-chose la nuit ou qu’au contraire, de nombreuses personnes vous font des appels de phare c’est que vos feux sont probablement mal réglés, fort heureusement il est assez simple de les régler soi même !


Avec un peu de chance vous n’aurez pas besoin d’ouvrir le capot pour régler vos phares. Une molette se trouve généralement sous le volant à gauche. Il se peut cependant que le réglage maximal ou minimal de cette molette ne vous permette pas de régler vos feux comme vous le souhaitez. Dans ce cas de figure, vos feux sont “mal réglés" et vous allez devoir régler manuellement vos feux.


Note sur les véhicules récents.


Sur certains véhicules modernes, les feux se règlent automatiquement au démarrage de votre véhicule et ne sont pas équipés de molette de réglage manuelles. 


Le réglage des feux:


  1. Munissez vous d'un ruban adhésif.
  2. Vider votre véhicule.
  3. Vérifiez la pression de vos pneus et gonflez-les si besoin.
  4. Garer votre véhicule sur une surface plane face à un mur. (le plus près possible !)
  5. Allumez vos feux de croisement.
  6. Mesurer la hauteur d’un des feux à l'aide d’un mètre.
  7. Coller sur le mur, à l'horizontal, du ruban adhésif à la hauteur mesurée .
  8. Recommencez l'opération pour le second feu.
  9. Reculer la voiture de quelques mètres 
  10. Ouvrez votre capot et cherchez les vis de réglages des feux
  11. Régler vos feux de manière à ce qu’il soit au niveau des adhésifs.






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Bonjour, Ce véhicule est très agréable sur route et autoroute. Elle est plutôt assez silencieuse. Moteur 2,2L jtd 210 CH. Bonne journée
Bonjour Eric, j'ai eu ce véhicule pendant 6 ans, une S3 de 2011, il est génial ????, le bruit est tout à fait supportable même sur les longs trajets. Le silencieux est équipé de série avec des clapets qui s'ouvre et se ferme automatiquement en fonction de... voir la suite
Bonjour, cela arrive parfois sur d'autres modèles de voiture ,il s'agit soit d'un joint d'étanchéité soit un caoutchouc de câble qui descend dans le phares , difficile à résoudre , une solution annexe consiste à percer un à deux petit trou dans le pla... voir la suite
Bonjour si ce ne sont que vos balais d'essuie-glace : oui c'est facile c'est juste un clip à enlever sur chaque balai Si cela concerne les petits moteurs d'entraînement de vos balais d'essuie-glace je ne pense pas que cela se fasse sans l'intervention d'u... voir la suite
Bonjour, Je possède une Ds4 Etense (PHEV). Voiture très silencieuse en électrique et silencieuse en thermique (sur route et AutoRoute), un peu plus sonore en mode sport. Elle est en suite très comfortable,( 980 km avalé dans la journée, avec une allte déj... voir la suite