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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Excellent scooter quand on a de la route à fair. Rouler à 90 110 130 est facile. Ça consomme par contre plus en ville que sur route à filet de gaz constant. Paris intra muros l'enfer, merci madame H
Bonjour, en ligne avec un commentaire précédent: assez nerveuse. Autonomie: jusqu'à 300km ville et petite route s'il fait pas trop froid (batterie 42kwh). Ça se dégrade à vitesse plus élevée ou par temps froid/ pluvieux, comme tous les VE. Mon avis: voitu... voir la suite
Bonjour, oui voiture fiable et économique avec son gabarit.....mais pour un jeune conducteur et pour se garer en ville, il faut de place et une bonne dose de savoir faire, je ne conseille donc pas .
X6 comme première voiture, Je ne pense pas que cela soit le bon choix. Elle est très grosse, très gourmande en essence, et le moindre frais coûte un bras (pneus, entretiens ect).Par contre pour la sécurité aucun problème. J'ai eu pas mal de soucis avec ju... voir la suite
Bonjour, j'ai une SUPERB 1.5 L 150CV ESSENCE en finition sport Blanche , les performances sont largement suffisantes, et la consommation moyenne est de 7 litres /100km, en conduite eco on peut descendre à 6-6.5 .