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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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A fuir ??, au choix casse turbo, casse de la chaîne ou du volant moteur.
C 'est le moteur de chez Land Rover...il a 145 000 km, l 'entretien toujours réalisé chez Rover et le turbo changé , visiblement ce serait sa maladie
Bonjour, j'ai eu un problème identique avec ma crossland de 4 ans et 40 000 km. Malheureusement il s'avère qu'il faut changer le moteur avec un devis de 5800 €. L'extension de garantie FLEXCAR ne veut pas rendre en charge, même partiellement, la réparatio... voir la suite
bj j'ai eu le même pb avec une C4 mais c'était une 3 cylindres cela paraissait normal aux yeux des mécaniciens cela s'est termine par une casse moteur sur autoroute est-ce pour un autre pb ? pas d'explication sinon une courroie qui tourne dans de l'huile ... voir la suite
Bonjour se n'est pas normal vite changer avant une casse moteur