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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Il y a une forte probabilité que ce soit : - le joint Spy entre moteur et boîte de vitesse. - l'étanchéité des sorties de boîte de vitesse (cardans, arbre de transmission ... Difficile d'être plus précis sans voir le véhicule ... Le mieux est de faire fai... voir la suite
Bonjour, j'ai le 1.6L Diesel en boite automatique, et je n'ai pas ce genre de soucis a 150 000 km... Par contre vérifier les silentblocs support moteur boîte vitesse .. ou l'embrayage qui commence a fatiguer !!!cordialement
A faire vérifier, mais je crois que c'est comme ça que ça commencé pour ma Peugeot 106 Cartoon, peu de temps avant que la pompe d'injection (ou je ne sais pas comment on l'appelle exactement) du liquide de refroidissement ait lâché, du coup, le liquide n'... voir la suite
Préférer pour l'instant une voiture essence ou éthanol (en mettant un kit éthanol si possible). Ne pas se précipiter pour la voiture électrique on a jusqu'en 2035 et d'ici là il peut s'en passer des choses. Problème avec les diesels dans les villes avec l... voir la suite
Bonjour moi j'achèterais pour moi le seul problème que on peut y avoir c dès tax pour les voitures diesel et peut être même pour l'essence