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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Tous les 35 000 km en moyenne. Les plaquettes arrière peuvent tenir jusqu'à 70 000 kilomètres environ.Quand on freine les plaquettes avant s'use plus vite car avec le moteur les efforts se font principalement à l'avant .En principe lors de l'achat de votr... voir la suite
Bonjour Maxence, en ce qui me concerne j'ai changé mes plaquettes pour la première fois à 28000 km et il était temps. Comme vous il y avait un bruit au freinage. Je fais aussi principalement de la ville et le garagiste était étonné de la l'usure important... voir la suite
Bonjour, j'ai la MM voiture, sur la mienne qd les plaquettes sont usées, au freinage il y a un bruit de frottement assez fort. Je change tous les 3 ans sur la mienne, elle fait peu de ville.
Bonjour, J'ai une Renault Clio V de 2021 avec 38000km. Je pense avoir une conduite normale en ville et sur autoroute. Mes plaquettes sont encore bonne à plus de 60. . Si cela peut vous aider... Cordialement,
Bonjour Pas de voyant sur ce modèle ATTENTION si vous avez un bruit métallique lors du freinage il est très probable que vous soyez sur la ferraille et donc qu'il n'y est plus de garniture le risque d'accident est important. Il est temps de faire le néces... voir la suite