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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, ma 207 est de 2006, je suis presque à 200000 bornes et elle roule au diesel. J'ai déjà fait des trajets de 800 km sur autoroute. Ce n'est pas une voiture puissante, mais elle tiens le choc. Bien surveiller la pression des pneus et le niveau d'hui... voir la suite
bonjour j'ai une Dacia Sander Stephan diesel qui a plus de dix ans j'ai 160000 km si vous suivez bien l'entretien de votre véhicule vous ne devez pas avoir de problème salutations
Je possèdes une Dacia Sandero qui a 155 000 km . Le moteur va bien ainsi que les éléments mécaniques . Les pièces utilisées pour les Dacia sont toutes issues de voitures Renault dont la fiabilité est reconnue . S'entend les véhicules sont montés avec des ... voir la suite
Moi c'est un diesel
Moi je roule en megane 3 de 2015 acheter en 2018 modele 2.0l dci 163cv et jamais eu de soucis a part une durite a changer pas de courroie moteur a chaine excellente voiture