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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour. A moins que je ne me trompe, toutes les hybrides sont en boîte automatique. Donc déjà c'est un 1er critère important : la conduite n'est pas la même et les réflexes sur la route sont altérés (manque la pédale d'embrayage !!) mais tout s'apprend. ... voir la suite
Bonjour je suis très satisfait du stelvio avec près de 110000kms, aucune défaillance à ce jour le 2,2 litres diesel 190cv est un bon compromis 2 roues motrices consommation moyenne de 6,2 litres au 100 les critiques positionnent ce modèle aussi fiable que... voir la suite
Bonjour, il y a une application, c est : essence&co Bonne journée
Bonjour, Oui je pense aussi que c'est un excellent choix. En tout cas c'est celui que nous avons fait, il y plus de 20 ans (2 Prius, la dernière à 270 000Km) et nous ne le regrettons pas. Nous sommes quasiment dans la même situation, après une période d'a... voir la suite
Pour démarrer il faut effectivement appuyer sur le bouton start et freiner en même temps. Le système électronique vous l'indique : il y a un message. par contre, pour stopper le moteur, il suffit d'appuyer sur le bouton Start.