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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, pour ma part je n'ai eu aucun soucis depuis son acquisition (50 000 km roulé). Seulement un compresseur de Clim en fin de vie. Vidange tous les 12 000 km. usage mixte mais avec tout de même de longs trajets régulièrement (700km). Ps : j'ai le 2.2... voir la suite
Bonjour . Si vous utilisez une huile 0 W30 c'est normal . Essayez une huile MOTUL A5-B5 viscosité 5-30 et tout devrait rentrer dans l'ordre (j'ai 205000 km avec le même moteur D-5 de 215 CV).
Bonjour, très bon véhicule. Motorisation diesel phase deux 2.0 dCi Performant, confortable, et surtout pas chère
J'ai une bonne ville T120, très confort pour des long voyage, pas de pression sur les bras et poignets.
Oui, si vous faite moins 1,90 m ( jambes trop repliées ) ! La position est agréable , elle est trés légèrement sur l'avant . Il est bien de changer les amortisseurs arrière qui sont secs et de qualité moyenne! la selle confort est un plus. Moteur trés agr... voir la suite