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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour, Me concernant avec une 840 d de 2019 pas de problème sur l'aspect électronique, comme sur les autres aspects , moteur, finition et durabilité des matériaux. Reste le point négatif que je n'avais pas bien identifié ayant conduit plusieurs série ... voir la suite
Bonjour, Je pense que ça peut être compliqué j'en ai une je l'adore mais elle ne roule plus aujourd'hui :( impossible de trouver un kit d'embrayage compatible la référence du kit présent à l'origine est introuvable. Le volant moteur et/ou le disc d'embray... voir la suite
Très bon véhicule en diesel très économique
Comle tous les véhicules Honda on peut compter sur sa fiabilité. Les sièges modulaires à l'arrière sont top, le coffre n'est pas tres grand mais cela suffit pour un vehicule urbain. Sur les longues distances le moteur hybride est un peu bruyant mais cela ... voir la suite
Bonjour, je vous confirme que la honda jazz IV est très pratique au quotidien et très basé consommation en ville en dessous des 4l/100kms. C'est une excellente voiture. Cdt. Agnès