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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Bonjour et meilleurs voeux pour 2026 Nous avions une CLIO diesel ancienne génération, (je dis bien ancienne génération) ,aucun souci pendant plus de 20 ans. Nous vous souhaitons de trouver la voiture idéale. Cordialement
Bonjour, Jamais eu de soucis, plus de 15 ans et 230 000 km, Je ne l'ai plus depuis 2 3 ans C'est pour une Megane diesel 1l5 Dci 90 cv, un peu poussif mais consomme très peu et fiable Tout se répare soit même (plaquettes, vidange facile à faire...).
Bonjour, personnellement je n'ai eu que des ennuis avec les injecteurs (Polo diesel achetée neuve, injecteur HS à 31 000 Km et frayeur puisque de 110 km/h je suis passée à 30 km, deuxième injecteur changé à 45 000 km). Comme j'avais déjà eu des ennuis ave... voir la suite
Bonjour, pour ma part j'ai eu ce souci qui a entraîné un très gros pbm moteur à terme, à diagnostiquer chez garagiste compétent très vite.
Bonjour, La Mégane 3 est très fiable si elle a été entretenue correctement. De plus, pour les kilomètres, pas de soucis après 220 000 km, ça tient bien le choc avec juste les entretiens courants. Est à 315 000 km, je ne connais pas plus de soucis que les ... voir la suite