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Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

Rouler en ville et ZFE: Interdiction des moteurs diesel et essence

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Interdiction des moteurs essence et diesel en ville. Le point sur les ZFE.

Diesel et essence interdit en ville

J'aimerais savoir quels sont les moteurs diesel qui n'ont plus le droit de circuler en ville

La fin des véhicules polluants en ville


Si pour l’instant c’est le diesel qui est le plus concerné, certains véhicules essence n’ont pas échappés aux nouvelles mesures A terme c'est le moteur thermique qui est visé. Pour vous aider à vous y retrouver nous avons condensé ici les informations importantes. 



Dans quels territoires français l’interdiction est-elle en vigueur ?


L’interdiction du diesel est en place dans les zones à faible émission (ZFE), il y en 10 en France et chacune a son propre plan pour le futur. Vous pouvez donc cliquer sur le lien de la ZFE qui vous intéresse.


Métropole de Paris

Métropole du grand Paris

Métropole de Grenoble-Alpes-métropole

Métropole de Lyon

Métropole Rouen-Normandie

Métropole du grand Reims

Eurométropole de Strasbourg

Toulouse-Métropole

Métropole d’Aix-Marseille-Provence

Métropole Nice-Côte-d'Azur

Saint-Etienne-Métropole


Cette liste n’est pas définitive et de nouveaux territoires seront bientôt ajoutés, de plus, les villes de plus de 150 000 habitants appliqueront elles aussi les règles des ZFE a l’horizon 2025.


La tendance est donc de supprimer les véhicules diesel d’ici 2023 et les moteurs thermiques en 2030.


Ci-dessus: exemple pour les ZFE de Paris et grand Paris


Contrôles et contraventions


L’amende est de de 68 euros pour un véhicule léger et de 135 euros pour un poids lourd. N’attendez pas pour apposer votre vignette crit’air sur votre pare brise, la vidéo verbalisation arrive très bientôt et il serait dommage de recevoir une amende alors que votre véhicule est apte à rouler ! 




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Cela ne résout pas votre problème ?

Bonjour, si les vitesses passent mal moteur en marche , l'embrayage ( mécanisme ) doit être usé mais a 126000 km cela fait pas beaucoup de km parcourus, est ce que la pedale d'embrayage est dure ou molle ? Cordialement
Bonjour, sur le moteur puretech 130cv c'est 100 000. Mais je vous invite à faire les révision chez un concessionnaire Peugeot qui mesurera la courroie avec une clé adaptée. De plus cela vous couvrira en cas de probleme: changement moteur à leur charge.
Bonjour , la batterie n'a peut être plus assez de puissance pour démarrer le moteur , voir de ce coté la .
Bonjour, J'ai eu le même problème le mois passé. La voiture n'y était pour rien : c'est un rongeur qui s'était glissé dans le moteur et avait rongé des capteurs C'est une hypothèse à envisager. Bon courage pour la suite
Moteur 1.2 PureTech PSA. Quand remplacer la courroie de distribution ? Dans le cadre des deux rappels concernant les modèles équipés du moteur 1.2 PureTech, Citroën, DS, Opel et Peugeot ont modifié l'intervalle de remplacement de la courroie de distributi... voir la suite