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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris
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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Automobiles 2 roues

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.

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Bonjour à toi désolé mais je ne connais pas ce problème. Il serait peut être prudent d'interroger le garage qui suit ton véhicule. Bonne journée
Bonjour,quel arkana avez vous ?? IL Y A 3 VERSIONS et aucune n'est semblable ,2 sont des thermiques 140 et 160 cv avec une assistance au démarrage électrique somme toute 2 voitures normales et le 145 cv hybride ,moteur électrique de 50 cv qui utilise son ... voir la suite
Bonjour, c'est lors des accélérations et des freinages que les pneumatiques s'usent le plus. Pour préserver ses pneumatiques il est donc nécessaire d'anticiper et relever le pied de l'accélérateur avant de freiner et de relancer en douceur. Une usure prém... voir la suite
Bonjour, Peut-être pas le problème 1497, mais toujours bon à savoir..... J'ai également une HDI 163. Par le passé, j'ai eu à deux reprises un avis de colmatage du FAP. La première fois, direction garage pour un "nettoyage", la seconde, j'avais pratiqué co... voir la suite
Bonsoir. Pneus avant ou arrière? Il faudrait sans doute faire une géométrie complète. Si non faire une révision dans un garage pour contrôler les rotules et barres stabilisatrices.