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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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Bonjour Madame, oui, c'est une voiture très fiable et économique en carburant. On en trouve d'anciennes en très bon état à un prix abordable, et, fait important, elles sont fabriquées en France, à Valenciennes. Bien cordialement, Christian
Je n'ai plus cette voiture, mais je la regrette. Je l'ai gardée 8 ans. 140 000 km. Je n'ai eu aucun frais, à part les révisions d'usage et les éléments d'usure. Très économique pour le carburant. (C'était un moteur 65 c)
Bonjour, Côté fiabilité les japonaises sont reconnues. Toutefois la jazz à une consommation de plus de 7L/100km (nous avons notre deuxième jazz, utilisation campagne et petite ville). Je vous suggère la yaris en petite voiture. Et bien entendu d'avoir un ... voir la suite
Bonjour, l'opel agila a été ma première voiture. Je l'ai adoré, elle répond à tous vos critères. De plus, elle est vraiment très logeable, on ne dirait pas mais le coffre est super spacieux. Si je n'habitais pas sur Paris, j'aurai repris la même.
Bonjour j ai une 107 diesel d'occasion depuis 5 ans très économique. Pour les frais d entretien tout dépend du garage Par contre inconvénient pas beaucoup de coffre . Petite voiture passe par tout