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Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

Stationnement payant pour les 2 roues à Paris

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Le stationnement des 2 roues va prochainement devenir payant à Paris

Stationnement payant à Paris pour les 2 roues

Bonjour, J'ai entendu parlé que le stationnement pour les 2 roues dans Paris allait bientôt devenir payant, avez vous déjà une idée des tarifs et de la date d'application de cette nouvelle mesure ? 

Bonjour, 


Effectivement le stationnement pour les 2 roues va devenir payant dans Paris à partir du 1er Septembre 2022 ( à la base c'était le 1er janvier dernier ).

Le but de cette mesure est d'avoir moins de 2 roues stationnés sur la voie publique, et d'inciter d'avantage les motards à se garer en sous sol.


Un abonnement annuel "Pass 2RM" va être mit en place pour avoir accès aux différents stationnements sous terrain.

A noter également que 2 zones vont être distinctes au niveau des tarifs, le centre de Paris sera plus cher que les arrondissements moins centraux

Zone 1 : Arrondissements I à XI

Zone 2 : Arrondissements XII à XX



A savoir également que le stationnement restera gratuit pour les motos et scooters électriques.


C'est pour cela que l'on note une forte augmentation des ventes des motos et scooters électrique depuis 2021, entre le stationnement qui devient payant et la hausse des prix du carburant, de plus en plus de parisiens sautent le pas de l'électrique.


C'est un investissement certes, mais il existe des subventions auxquelles vous pouvez prétendre selon votre cas, pour votre 2 roues mais également pour leurs bornes de recharges.

Voir article Matmut sur les frais d'installation des bornes de recharges ici



En espérant que ma réponse vous aura aidée.


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C'est marqué sur la roue, normalement on ne doit pas dépasser 70 km heures et faire changer ta roue le plus rapidement possible. Cette roue de secours en gros permets juste de te mettre sur un parking en sécurité au lieu de rester sur le bord de la route ... voir la suite
Bonjour Je suis une femme de 1m64 et je possède un max depuis 8 ans!! Effectivement il est très lourd et peu maniable, en revanche sur route il est très stable..Le plus difficile est pour le garer, il est très lourd et un moment d'inattention et il tombe ... voir la suite
Bonjour, Définitivement : les rouleaux sont à bannirLa lance à eau est une option,... Mais à long terme, le verni (de la peinture et des jantes), tout comme les marquages et écussons collés, n'aimeront pas du tout. (Sans compter que certaine peinture "bas... voir la suite
BONJOUR.je possède une talisman initiale paris de 2015 160 cv totalisant 132000 km , et rien na redire sauf le gabarit faut s habituer, parcouru 1770 km en aout sur autoroute conso 5,2 l